搞明白了这个技能的作用后步泽履又是一阵吐槽，这技能没啥用啊，因为在达喀尔的启动他是根据裁判的秒表来跑的。

裁判站在他身边掐表并且挥手示意他，所以万一裁判判断他抢跑，那他也只能认栽，回来从跑。

哪怕有回放，在经过数据比对，那也要等数据组反馈，这个反馈时间基本都是赛后了。

这是达喀尔，又不是专业的赛车场，很多设备都不是最顶级的，又不是其他赛道那种设施。

随后步泽履再次看起这个技能的后半部分赘述。

‘以及起步发车提速2秒’步泽履再次挠了挠头，得，很容易就搞懂了，简单来说就是弹射起步呗。

如果车辆本身就有弹射起步，他这个效果就更加。

‘NND，有是个没啥大用的技能。’步泽履摇了摇头，这个技能就跟弹指神通一样，都不适用于达喀尔。

‘不会是让我去跑MotoGP吧！’步泽履赶紧吓了个冷汗，驱散这些不健康的思想。

一个网球他都懒得打其他大师赛，要是去参加那种赛车比赛，那可是正儿八经的积分制，不跑就等于没分，而且每一场的冠军积分都一样。

不像大满贯，比别的比赛官方积分高出一倍。

这也是步泽履能够在网坛这么任性的原因。

‘没有奖励我自己奖励自己！哼哼！’步泽履懒得搭理这个破技能，赶紧跑去莲蓬头下清洗去了。

“呀，混蛋，滚开啊！……”

“我报警了啊！……”

“BT，有暴露狂！……”

1月12日，星期三。

返回菲亚巴拉。

车手们将再一次成为穿越安第斯山脉的登山者。

至于随行人员倒是带好照相机以便在穿过帕索旧金山通道后(PasoSanFrancisco)，记录下他们沿着60号公路行驶的不朽历程。

但在这些新鲜和轻松过后，骑手和车手们将遭遇热浪袭击。这个季节菲安巴拉的沙丘都会异常炎热。这次在沙丘的时间将比以往要短，但是在经历了10天紧张的比赛之后，对于已经显露疲态的业余车手来说，这个赛段的表现将是决定性的。

经过10的鏖战，步泽履总算把个人总成绩拉到了摩托组的第五名。

今天的行驶路段有686公里的纸面距离，所以随行车队天不亮就出发了，他们要提前去扎营。

至于所有的选手除了这个行驶距离外，再次轻松了一些，特殊赛段只有176公里。

比之昨天还要少一些，毕竟今天又要开始爬山了，要从智利返回阿根廷。

这样的赛段对于步泽履而言就是熬人，反倒是竞技性不高，也就不到200公里而已，眨眼的功夫就跑完了。

一天比赛结束，步泽履的成绩再次进入分赛段的前五，但他的总名次并没有改变，仍旧是第五。

1月13日，星期四，第11个赛段。

奇莱西托至圣胡安的路程。

今天所有达喀尔的参与者已经身处安第斯山脉之中。

虽然还是相同的国家，车手却会有进入全新国度的感受。安第斯山脉的山麓有时会给人一种美国中西部的感觉，这一点车手们在第一个计时赛段中穿过壮丽的峡谷时也能体会到。如果能在沙地的背景下加一点埃EnnioMorricone的音乐，将会凑成一卷完美的电影原声带。

车手们在个赛段中需要在狭窄的赛道中驾驶。

当然，虽然看起来像，但是这里毕竟不是电影场景：车手们必须时刻集中精力并保持良好的状态，才能在600多公里的特殊赛段中维持领先优势。

是的，今天行进路段不多，仅有164公里，但是特殊赛段却有622公里，这是再一次进入了耐力赛的形式。

步泽履今天的成绩反倒越跑越好，再次进入了分赛段的前三，同时总排名也同样上升一位，进入了第四，距离领奖台只有一步之遥。

耐力赛，果然才是步泽履擅长的。

这不，今天纳达尔再次发了推特跑来打趣这家伙。

‘嘿，伙计，恭喜啊，如果我是女人我想我也会对你发狂！加油，耐力之王噢！@joye步泽履’随着纳达尔的推特，还配上一张阿尔伯特公园的背景图片。

‘今天和拉菲尔去转了阿尔伯特公园，就是没有F1可以看，好失望啊，FIA就不能调整一下时间，让澳大利亚站在1月份举行吗！@joye步泽履，不如来跑F1吧，我保证去现场给你加油！’罗布雷多网球近几年的成绩不咋样，但是却挡不住这哥们成为推特大流量啊。

‘咳咳，马上开赛了哟，虽然没去安第斯山脉，但是刚从犹他州过来！’罗迪克贱兮兮的直接在罗布雷多下面留言，顺便放了一张犹他州的风景图片。

“我以为你也去安第斯山脉了，是犹他州呀，等澳网结束也去看看！”罗布雷多完全是秒回。

“貌似明天就要分组抽签了，摩托车能过海吗？”索德林也是看热闹不嫌事大，也跑到罗布雷多的推特下面留言。

莎拉波娃没说话，直接放了一张PS的照片，而照片的背景就是上次步泽履一个人在沙漠大平原上一骑绝尘的画面，只不过沙漠换成了海洋。

推特上面玩的开心，步泽履这边可没什么心情，比赛结束就钻到了房车里面开始休息，今天的600多公里的赛段可是把他折腾惨了。

1月14日，星期五，第12个赛段。

今天是大块头的表演时间，同样这个赛段中卡车组别会先发车，并会有一个特别的发车仪式。

因为今天卡车组的冠军争夺战将于今天展开。

对于其他组别而言，倒数第二个赛段需要车手格外谨慎，特别是在穿越第一个100公里的沙地路线时。

由于前几名车手之间差距非常小，所以这个赛段对总排名的影响依然非常大。

而今天车组的比赛路线再次分开，卡车组的行驶路段就有349公里，而特殊赛段也有266公里的路程。

毕竟今天卡车组才是主角吗，其他人都要让开，滚到另外路线上面去自己玩。

所以两轮摩托-四轮摩托-汽车组的行驶路段是123公里。

但是特殊赛段再次要了所有人的老命，今天是555公里。

昨天600多公里，今天又将近600公里，步泽履觉得他这是从陕西出发跑到河北省的秦皇岛去看海。

然后在跑不到300公里出了山海关就找赵本山。

MPG，这还是高速公路的跑法，步泽履想死的心都有了。

但是他现在成绩让他放弃吧，又做不到，毕竟已经第四名了，努努力好歹混个领奖台。

但正如推特上面的乌烟瘴气，澳网已经在进行前期准备了，绝大多数的选手都已经抵达墨尔本了。

这么跑下去，步泽履对澳网的竞争力已经直线下滑的。

“……丹尼尔，我觉得这些废话，等我比赛结束再说，现在我要去比赛了，要么你让他们滚蛋，要不，你就跟着他们一起滚蛋！”步泽履很平静的看着此时在维修区办公室的一群人。

“joye，我们是为你好……”

步泽履已经懒得搭理这帮人了，今天的赛程可是将近600公里，他已经懒得和这帮人废话了。

今天一大早，丹尼尔从墨尔本赶过来，不仅是他一个人，通行的还有一大堆赞助商相关人员。

他们的目的很简单，劝说步泽履放弃比赛，抓紧休息，赶紧回去打网球。距离澳网开赛仅剩四天了。

步泽履才不管这帮人呢，直接甩脸子就走人了。

不管澳网开不开，他的达喀尔比赛今天是倒数第二站，今天跑完，明天就是最后一站了。

这时候让他弃赛不是搞笑吗？

“joye，我们是有合约的，你必须在两天内完成我们的推广和广告拍摄任务！”其中一个商业代表急忙跑出来直接拦在了步泽履面前。

“这是我们的拍摄计划……”

步泽履看都没看，直接错过身子离开，早上会面最不愉快的就是这个家伙了，软的不行已经来硬的了，刚刚也仅仅是言语上，现在竟然那合约来压他。

装备完成，带上头盔，坐在各种划痕严重的KTM坐骑上，坐着最后的检查。

丹尼尔一群人这会也同样来到了发车区，他们眼睁睁的看着步泽履轰下油门一骑绝尘而去。

互相对视一眼苦笑的叹了一口气，随后摇了摇头离开了发车区，步泽履要比赛，他们拦不住，只能等今天的比赛结束再说。

而作为经纪人的丹尼尔其实也是摇摆不定，他这会脑袋很乱，一方面是合约的压力，一方面也是关于步泽履未来着想。

现在怎么办，步泽履去骑车了，他还要赶紧安抚下一众商业代表，这些可都是步泽履的金主啊。

除了比赛奖金外，这些人才是步泽履的绝对资金来源。

尤其是阿迪，威尔胜，佳得乐这三家，是步泽履最大的三笔稳定收入，现在这三家都亲自派了重要的高管前来阿根廷已经算是很给面子了，就是为了赶紧劝步泽履闪人。

什么破达喀尔，能有网球香？

看看电视上的转播镜头吧，这么多天下来还不到30分钟的镜头。