日耕地30亩啊！马林想想就激动万分。为啥？因为坐拥美洲大陆殖民地的他，最不缺的就是土地。而最缺的，就是人口和效率。

而今，现在有一部犁就能日耕地30亩。而且，只需一两个人操纵（据汇报说是一个驾马，另一个负责调整犁头深度，属于辅助，女人也可以胜任）。那么，按照春耕一个月来算，岂不是一家人可以耕地900亩？

马林心里开心得不要不要的，一家人要是能种地900亩，那10万户岂不是能种9000万亩？天呐，这得多少粮食啊……

马林一路都是美滋滋的，他现在开始担心——以后粮食太多怎么办？喂鸡么……

但当他带着几个大臣和凯撒抵达现场，看到那个传说中的“农耕奇迹”后，差点气歪了鼻子……

尼玛！什么“农耕奇迹”？感情就是用很多匹马拉着一部犁车啊！

马林忍住愤怒，仔细观察了一下，发现这个所谓的“农耕奇迹”其实就是用12匹挽马，一齐拉着一部铁架子制作的犁车前进。

这部用钢筋和木头制成的犁车，下面共有3部曲辕犁。设计者倒是花了心思，将三张曲辕犁的犁评用一根钢条横着连接在一起。

当不耕地或转向的时候，辅助操纵犁车的人提着横钢条，将三张曲辕犁的犁评一起往后拉，将犁刀提起犁地。而犁评一共有三个档位，最后一档就是犁刀犁地的档位，这是犁车赶路或者转向时用的。

而向前推一档，就是浅耕档，犁刀向下，但深入不多。这个档位，主要是给牧场草地松土的。种植牧草要求不高，只要松下土即可。而浅耕的话，速度也快。

至于最前面一档，自然是深耕了，这是正常耕地用的档位。而之前说的日耕地30亩，用的自然也是这个档位。

另外，在发明者普朗德使用犁车进行示范耕地的时候，马林发现——这三张曲辕犁并不是并排的，而是有前有后。

至于为什么如此，马林一看就明白了——因为三张曲辕犁的各自的犁壁在碎完土后，会把土往犁壁两侧扒拉分开。随后，丢弃在土地里。若是三张犁并排，那么，在犁壁碎土后将泥土抛往两边的时候，泥土容易和边上的犁抛向两边的泥土产生互相干涉，影响犁车前进……

所以，设计者聪明地把三张曲辕犁设计成斜的，三张犁不在一个水平面上。这样，向两边抛土的时候，就不相互产生干涉了。

马林不得不承认，这个设计者还是很聪明的，工匠水平比较高。但是，看到前面拉车的12匹马后，马林顿时火大了……

……

尼玛！那可是12匹挽马啊！正常人家，养得起这么多马匹？就算你这个犁车设计得再巧妙，那又有何意义？光是12匹马的饲料，就能让普通农民破产啊！

一家子养12匹挽马有何意义？农耕的时候，固然能让12匹挽马齐上阵，加快耕地速度。可是，农耕结束后呢？12匹挽马，每天耗费的粮食，相当于60个人！

就算用马车拉货，一家农户最多带一两匹挽马出门拉货，搞搞副业吧？毕竟，你马再多，也得有足够的赶马的马夫啊！

那样一来，农闲的时候，12匹挽马，就会有10匹或11匹挽马空闲下来，白白耗费粮食，简直不划算啊！

……

不过，马林也得承认，眼瞅着这12匹马一齐耕地，速度真的好快，不亚于后世的手扶拖拉机。

前世，马林老爹也买过一台二手的手扶拖拉机，用于家里耕地。不过，那台二手的常柴手扶拖拉机，每天耕地数量最多也不过15亩。但在后世，华夏人多地少，每家也就几亩地，日耕地15亩，绝对够用了，还能帮村里人耕地呢。

单论耕地速度，这台犁车能日耕地30亩，都达到手扶拖拉机的两倍了。

不过，马林记得，后世家里那台手扶拖拉机，耕地的时候，只有一张犁，叫单铧犁。只有大中型拖拉机，才会用多铧犁。因为，人家大中型拖拉机马力够大啊……

说到马力，看着犁车的马林神情古怪起来。因为，看到拉车的12匹挽马，他想到了一个词——12马力……

是的，12马力！这可是实打实的12马力！可不是么？12匹挽马一齐拉犁车，不就是12马力么？

而最巧合的是，在后世，马林家里的手扶拖拉机，貌似也是12马力的小型单缸柴油机……

不过，那个手扶拖拉机一天只能耕地15亩。主要是，那用的是单铧犁。而这12匹马拉的犁车，同样是12马力，但却用了三张犁。

按道理，这应该每天耕地45亩的。毕竟，三张犁呢。但实际情况不是这么算的，主要是因为——拖拉机只要有油就能不停耕地。但这同样12马力的犁车系统，12匹挽马累了却是要休息好一阵的。

因此，虽然多了两张犁，可却因为挽马需要休息，每天耕地数量只有30亩。但这个数据，在这个年代已经很吓人了。唯一的缺点，就是马匹吃得多，农耕结束后，太多马吃白饭……

……

中午吃饭的时候，在饭桌上，马林把养马成本这个尖锐的问题给提了出来，责问犁车的发明者普朗德。毕竟，就算挽马不像战马那样天天吃5个人份的粮食，平均下来每天吃两三个人的粮食还是有的。一户农民家里，养那么多挽马，非常不划算。

听到马林的责问，普朗德愣了半天。但最后，普朗德脑子里灵光一闪，想到了应对的措辞：

“大公，用普通的欧洲挽马，肯定不划算。但是，如果用平时吃草的克里米亚马就没问题了！平时，克里米亚马（东欧蒙古马）只吃草，只有在干活时才需要吃饲料！”

马林听了先是一喜，但很快皱眉道：

“克里米亚的东欧蒙古马没这么强壮吧？”克里米亚的东欧蒙古马属于中型马，可比不上西欧常用的重型挽马有力气。

普拉德则满不在乎道：

“那就再加3匹马拉犁车呗！”

马林摇摇头道：

“还是不妥啊，东欧草原上的马，的确吃草就行。可是那体型，真的不大适合干活啊。别一个春耕，就把马弄废掉了。”

普朗德想了想，道：

“大公，要不，我们用本地挽马和克里米亚的吃草马配种，培育更更强壮但又吃草即可的新马种？就算培育出来的新挽马不如本地挽马有力气，但只要能干活就行。到时候，12匹克里米亚马抵不上12匹本地挽马的话，那就用15匹，总可以了吧？”

马林想了想，还真是。如果用本地的挽马公马和克里米亚的东欧蒙古马的母马进行配种，也许能得到既能吃草过活，也有一定的力气和耐力耕地的马种。到时候，饲养成本就不是问题了。因为，平时东欧蒙古马的品种是可以不吃粮食的。平时多养几匹，也没啥经济压力。

而且，马林记得，后世的顿河马（也就是东欧蒙古马的一种），就有东方型和西方型两种。

其中，东方型就是现在的克里米亚东欧蒙古马，体型较小，属于适合轻骑兵骑乘的中型马。而西方型，大概就是混合了欧洲重型挽马血统的类型，体型更大，属于乘挽兼用型。这种西方型的乘挽兼用的顿河马，就是哥萨克们用来耕地的。行军打仗时，也能用来作为换乘的马匹。

此外，乘挽兼用的西方型顿河马，同样地吃苦耐劳，可以以吃草为主。只有干活时，才需要吃粮食。

所以，马林完全可以照着顿河马的西方型进行培育，培育乘挽兼用又能吃草为主的东欧蒙古马。到时候，既可以避免养马的高昂成本，又可以利用这种高效的犁车，开垦出很多耕地，节约很多劳动力……