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无人驾驶帝国

作者:无人车来也 | 分类:科幻 | 字数:168.7万

第二百九十七章 诊断电控比修理沙发重要

书名:无人驾驶帝国 作者:无人车来也 字数:2285 更新时间:2024-11-16 23:07:05

周日上午,学与行培训中心。

沈笑夫首先到板寸儿童老师的办公室请安。童老师说:

“沈笑夫,你有一段时间没有给我《汽车的故事》了。你催催你那朋友,多卖几本给咱吧!”

沈笑夫心里一阵腹黑,系统大神不赐予,我又变不出来,能怎么办呢?

前段系统大神奖励过几次体能胶囊、专注胶囊什么的,偏偏没有《汽车的故事》!

系统大神,求求你了,多奖几本《汽车的故事》吧!

正当沈笑夫在心底和汽车大神默默对话的时候,板寸儿童老师说话了:

“现在外面一些培训机构也知道了《汽车的故事》,都炒到了四五百块一本了!抢手得很!

哦,对了,是不是你那朋友嫌我们出价太低?

要不然我们涨到300块一本?”

沈笑夫:“!!!”

……

课堂上。

板寸儿童老师今天讲的课程——《从历届技能大赛看汽车诊断技术的发展》。

童老师说:

“从多次汽车维修技能大赛来看,汽车诊断技术十分重要!

今天就和大家聊聊通过技能大赛看汽车诊断技术发展情况。

第一个,咱们江岸市汽车维修大赛回顾。

1.2000年江岸市交通运输总公司大赛

2000年江岸市交通运输总公司大赛是江岸最早的汽修大赛,当时规模大的的汽修厂并不多,大赛场面也不恢宏壮观,是总公司内部大赛。

经过各维修厂选拔后只有6位选手参加决赛,共设五个分赛场,即各选手所在修理厂的工作岗位,而比赛项目就是选手本职工作。

大赛裁判由来自总公司机关的两人组成,我当时在汽修厂工作,担任了分赛场助理裁判。

我厂选手参赛项目,是组装BJ212越野车的Q492型发动机。

选手在自己的岗位操作,裁判站在周围,别人谁愿意走过来看看便是观众了。

当时曲轴与轴瓦间隙是这样配合,手持刮刀刮削轴瓦的减磨合金,要求轴瓦接触面积75%以上;

接触面星罗棋布,拧紧轴承盖,用手转动连杆或曲轴感觉轴瓦的松紧度,不使用外径干分尺、内径干分表等量具。

比赛特点是比赛项目全部都是手工活。

2.2003年江岸市高级汽车维修技师大赛

2003年江岸市高级汽车维修技师大赛的比赛形式是:初赛由各汽车维修企业举办,复赛由各区、县交通局举办,决赛由江岸市交通局举办。

决赛设有理论比赛和实操比赛,由复赛出线的120名选手先参加理论比赛,前6O名可入围决赛。

实操比赛设五个赛项,发动机排故是其中一项,大赛组委会提供7种参赛车型,由选手自主选择其中一种,也可以自带任意车型,但必须是燃油喷射车辆。

比赛中对正确使用检测设备和技术资料配有得分,参赛选手首先用中医方法‘望、闻、问、切’进行预检,然后使用西医方法——仪器检测。

当年汽车检测设备很少,中、小汽修厂的选手没用过这么多设备,因此丢掉了一些分数

比赛特点是手工与脑力参半。

3.2006年江岸市新世纪汽车维修大赛

由江岸市多家部门联合主办的2006年江岸市新世纪汽车维修大赛,在市交通学校举行,比赛规模更大,赛项技术含量更高。

参赛车辆全部是电子燃油喷射发动机,选手自选德、米、日三个车系中的一种,比赛项目涵盖多个电子控制系统。

比赛过程包括根据经验检查、借助仪器仪表测量、填写测量数据与诊断结论、排除故障点和书写排故总结。

配分的小部分在于选手的修车动作,大部分在于选手的过程记录,因为过程记录可以反映选手的诊断思路是否正确。

比赛特点是先诊断、后修车。

4.2008年汽车诊断师大赛

我国汽车维修技师技能等级分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个级别,没有汽车诊断师。

可以看出来,‘汽车诊断师大赛'是一场民间大赛,是为强调诊断的重要性而命名的大赛。

这个大赛形式轻松活跃,意在为技术升级大造声势。

比赛项目包括提交维修案例、理论考试、必答抢答、实操比赛、培训说课等环节,这是针对当今汽车维修技师必须具备会干(动手修车)、会写(撰写案例)、会讲(培训授课)而设计的赛项。

当今绝大部分汽车修理企业撤销了工程技术人员岗位,取而代之的是各级技术经理(总监)。

比赛特点,选手争做′修车大工匠'”。

板寸儿童老师一边讲课,一边播放ppt,十分形象、生动。

同学们听得津津有味。

特别是说到2008年汽车诊断师大赛,不少同学露出了惊异的笑容。

争做“修车大工匠”,这非常棒啊!

童老师继续说:

“随着汽车上采用的高精尖技术越来越多,汽车诊断技术应运而生。有这么几个特点:

一是诊断电控比修理沙发重要。

以前,主要是维修机械部件,汽车异响故障最多,总成分解后用眼睛看、用手摸就能确定机件的损坏。

那时汽车只装备少量电器设备,没有电子设备,甚至连电子时钟都没有。

每天收车后,为安全和防漏电,可以将蓄电池电缆拆开,而现在蓄电池电缆是不允许拆开的。

现如今哪,车载电脑是车辆各个机械系统的指挥机关,汽车电控系统故障占整车比重不断增大,这便使得用眼睛看和用手触摸的方法很难发现故障原因。

例如,自动变速器集成了机械、液压、电子、计算机等,必须用诊断仪检测电控系统是否工作正常,下一步才考虑是否分解变速器。

汽车停放时一些电脑处于睡眠状态,例如舒适系统电脑处于警戒,随时由待命转入工作,也就是说汽车停放时仍有电子在线路和元件中流动。

汽车名人李书fu曾说过:

‘造汽车很简单,就是四个轮子加两个沙发'。

这句话可以激励造车不畏艰难,但是修理现代汽车,诊断电控是比修理沙发重要的。”

说到这里,童老师停顿下来,教室里一片议论声:

“诊断电控怎么和修理沙发比较啊?”

“诊断电控怎么和修理沙发是两码事吧!”

“这个有意思!”

“不错啊!”