宜侯夨簋，高157厘米，口径225厘米，足径179厘米，器侈口，束颈，四兽首耳，浅腹，圈足较高，下缘附边条。腹部间饰涡纹涡、夔龙纹，圈足饰鸟纹。器内底铸铭文12行120余字，记述周康王册封为宜侯，并赏赐鬯、瓒、弓、箭、土地、庶人等，是研究西周分封制度的重要史料。

簋内底有铭文120余字，大意为周康王册封夨为宜侯，赏赐他鬯酒（一种香酒）、铜器、弓箭和土田、山川、奴隶等。作器者夨原为虞侯，改封为宜侯。宜这个地方，可能就在铜器出土地丹徒县一带。宜侯夨簋铭文是关于西周实行分封的重要史料。

张教授很兴奋的给几个学生讲解着这个东西的由来。

宜侯夨簋，就是西周早期的青铜器，在这个古墓里发现了这个，说明了这就是西周的陵墓啊，有了这个青铜器，他们此行的目的地也算是达成了。只要有一件东西，能证明他们寻找到的古墓是西周的，就等于是完成了任务。

大家伙都松了一口气，这一路走到这里真的不容易，死伤许多，现在总算是完成任务，可以圆满的离开了，至于现在这个古墓是什么样的，那已经不关他们的事了，他们是要考古保护文物，并不是要盗墓，所以暂时不会去动这里的文物。

就算是想要了解这个古墓的由来，那也是要上报高层后，由高层来决定是挖还是不挖，这个事情本身也是高层下达的任务，到那个时候，就不是这点人马了，而是大批的人马一起出动了。到那时，不管什么样的古墓，都会被揭开层层面纱。

小心翼翼的将这个宜侯夨簋端了下来，用特殊的手法封存处理之后，二爷就让郑建国小心的端着，在他们考古学家的眼里，不管是什么东西，只要是从古墓里拿出来的，都是要认真对待的，不然尘封千年的文物，一接触外面的空气，轻则氧化损毁，严重的都会直接化为粉末。

现在已经取到西周的器物了，接下来要考虑的就是怎么出去的问题了，最好的办法，自然就是原路返回。

按照道理的话，这条路应该就是他们之前进来的路，只要从这条路继续走，就能返回原路了。

一行人小心的向前走着。

没多久，他们就发现不对了，这条路与之前走的完全不一样，因为之前一路走来，都是铺的石头路面，而他们走了没多久，就进入了一片泥泞的泥土地了。这里虽然还是一片漆黑，但是手电照出去，明显的能感觉，空间大了许多，而且他们像是走在一条甬道上，甬道两边有对称的夯土隔梁，底部和周壁全部用木板叠砌铺就，隔梁上盖棚木。

二爷也是停了下来，取出罗盘，开始算方位。

因为路都是他带的，明显应该是原路返回的路，怎么会变成泥泞的甬道路了，这就很是让人奇怪了。只是这里的风水方位明显超出了常理，二爷算了半天，算的满头大汗，依旧还是觉得自己没错，他只能放弃算方位，而是开始找生门。

既然他们已经完成任务，得到想要的东西，现在不要节外生枝，直接考虑怎么退出。出去的话，不一定非要原路返回，只要找到生门就可以出去了。

自古以来古墓都有留生门的传统。

帝王的墓中有成千上万的珍宝，而修建古墓的工匠又多是贫苦之

人，难免会对宝藏有非分之想。他们掌握墓中的机关及路径，无论是自己下手还是引贼入室，都是轻而易举的。修建陵墓的工匠如此之多，自然不能全部陪葬，否则难堵悠悠众口，帝王一般会将核心工匠以及善后的工匠杀掉。

而工匠自然也不会坐着等死，他们一定会留一条生路，给自己走出葬墓用的，后世，这些生路，也往往成为盗墓贼活命的路，这其实是一个道理。这就是生门。

古墓留生门还有一种可能，就是为了暗合风水八卦，不可全部封死，要不破坏风水。难以让墓主得道升天。

二爷在忙的时候，其他人也并不闲着，三鹰分散三个方向巡逻，张教授自然是带着几个学生研究这里的文物等等。

很快他们就发现了特殊的东西，那是两辆马车，两辆不同的马车，教授他们饱读史书，立马就研究出来了这两辆马车的不同。

一辆是作战用的戎车，另一辆为乘坐用的轺车。车体为木质，车轮并列向东，车厢长方形，各有车辕一根，马驾则位于车辕的两侧。马身装饰有铜制饰品，马头上戴有兽面银饰。银饰制作精细，兽面浓眉圆眼，青面獠牙，令人望而生畏。

“看来这里应该是陪葬坑。”

张教授说道。

陪葬坑，在职位较高的官员或皇帝过世时，会将较为值钱的物品放在尸体旁边，据说他们相信这样一来死后还可以拥有这些东西。一开始，皇帝会将活人埋下去陪葬，但后来觉得太残忍，才改用陶俑陪葬。

殷周以车马坑从葬，可视为陪葬坑建制的源头，战国以前，除车马坑以外，一般随葬品多置于墓，说明在墓穴外设置陪葬坑的制度尚未盛行，随着社会的发展，以及对“事死如事生”观念的不断践行，随葬器物的种类和规模也日渐增加，并愈演愈烈，最终导致厚葬之风的盛行，如战国中山国王厝墓除设有车马坑外，还设有葬船坑，杂殉坑。

他们现在发现的这个，应该就是一个车马坑，西周的车马坑，他们并不陌生，至今也有发现的西周车马坑，诸如沣西车马坑

沣西车马坑是西周初年成康王时代奴隶主墓葬的车马殉葬坑。位于长安马王镇张家坡村附近。因在沣河西岸，故得其名。1959年以来，考古学家在这里先后发现为数共达18处的西周殉葬车马坑群，发掘后保存最完好的一处，经修整复原，供游人参观。

西周时期奴隶主死后，有将生前乘坐马车和车夫殉葬的风俗。该车马坑内的驾马排列整齐规则，显然是用某种方法处死后由人摆置而成的殉葬物。车马坑内有驾四马作战用的戎车和驾二马乘坐用的轺车各一辆，车轮并列向东，车为木质，车厢长方形，各有车辕一根，马驾在车辕的两侧。马均对面卧在车前，6匹马头排成整齐的弧形。戎车驾马全部以青铜为饰，轺车驾马大部缀用海贝作饰。

这是个车马坑无疑，但是可能不止车马坑，因为从这里的空旷程度来看的话，应该还另有玄机。就连甬道看着都不止一条，其他甬道可能会是另外的陪葬坑。再加上二爷所说的这里九五双龙局的风水局，一个皇帝的陪葬坑，肯定要比奴隶主要强多了，陪葬的东西也会更多。

正当他们准备往其他甬道而去，查看一番的时候。

“快躲起来，有人！”