最后一次排位赛稍事片刻再次开战。

韦伯和阿隆索直接带着硬胎登场，同样选择的还有巴顿，而维特尔和步泽履则搭载了全新的软胎。

阿隆索的新硬胎帮助他创造了1他25秒826，韦伯在第二圈冲刺跑出了更好的成绩，1分25秒215刷新了0.6秒。

软胎的维特尔依然跑在自己的节奏时，三个计时点的全场最快帮助卫冕冠军以1分24秒119暂时登顶。

梅赛德斯是除维特尔之外惟一在用软胎冲刺的赛车，罗斯伯格以1分24秒871力压队友0.1秒争得第二，明天将同样头排起跑。

韦伯是硬胎冲刺车手中排名最高的位居第4，红牛有效地为两位车手安排了不同的策略，为明天比赛留下了双保险。

梅赛德斯到是继续赌博两位车手都是软胎开局。

目前罗斯伯格的目标仍旧提高自己的年度排名，提高自己在车队的印象，以及力争明年的一号车手位置。

步泽履在排位赛方面，很少能比队友快，今天第三的位置也不算太差，而且今天要不是韦伯自己没事找事，他的排名恐怕要更往后一点。

在第二排起跑已经能算的上是运气了。

排位赛结束，红牛，梅赛德斯两个车队的四辆车继续占据前两排发车。

法拉利的马萨今天表现更好，以1:25.201来到了第五的位置。

路特斯的莱科宁今天没有什么幺蛾子发生，今天运气差了一点，1:25.248仅仅落后马萨0.047屈居第六。

不过让人意外的是霍肯伯格，唯一一辆窜进第三节排位赛的索伯赛车，径直占据了第七的位置。

这么说好像有点不合适，但在后半程崛起的迈凯轮现在可是稳定进入第三节排位赛了。

至少在亚洲站开始，索伯的赛车在这一战算是重新证明了自己。

头哥的法拉利今天有点托大，非要头铁的硬刚红牛，跟韦伯一样的策略，用上了硬胎。

也是因为这样，今天的排名来到了第八的位置。

其实换成别人也没所谓，但头哥可是两届世界冠军，让他瞄准别人有点不合适。

实际上他今年的车手积分是跑不过稳定的路特斯的，要知道莱科宁的赛车跟格罗斯让的赛车可是两回事。

而且在总积分上面，落后莱科宁26分，等于说是领先了一站多一点的积分。

虽然超过了罗斯伯格，但那是罗斯伯格自己犯蠢。

好吧，这哥俩完全是今年的难兄难弟，都是五十步笑百步，不过阿隆索至少还有点藉口。

他开的虽然是法拉利，可他喵的就是慢啊。

而罗斯伯格开的可是梅赛德斯啊，今年最具竞争力的赛车，而且排位赛几乎都是头牌发车，还有几次杆位呢，简直就是浪费资源。

韦伯：那我他喵的开的还是红牛的火星车呢，积分比你俩还少，怎么说？

头哥，头哥，我车手积分第六，没抢你位置吧！

阿隆索：(╯‵□′)╯︵┻━┻

参加完赛后的记者发布会，步泽履继续装死，拿着车队给的台本，照本宣科的回答着一些记者的问题。

对于媒体而言，步泽履这完全就是常规操作了。

今晚赛后可没有台球比赛了，步泽履这是一战成名，杀的所有人头昏脑胀，现在提起打台球，这帮人都不想跟步泽履玩了。

什么玩意。

没有一点技术含量，就是靠大力出奇迹的运气球赢了所有人，但他这个运气有点过份而已。

没人跟步泽履玩了，回到房车也不无聊，开始给呆在粤东的三个女员工打电话聊天。

Emmm，就是报备他在干嘛，有没有出去浪，为此，步泽履不得不乖乖的打开直播开始打游戏。

以此证明他可是老老实实的呆在围场里面的。

“上分，今天哥们要冲白银一！谁也拦不住，拦不住好吧！”

“我今天就是神挡杀神，佛挡杀佛！”

其实步泽履有点风声鹤唳草木皆兵了，三哥这地方也就那回事了，这会搂着个员工，躺在酒店里不香吗？

不过也就是单纯的想想，反正明天跑完比赛就可以回家了，emmm……

三哥这地方有点邪门，他喵的，今天又被人在游戏里面锤的满头包，都说了，以后再也不能直播打排位赛。

可就是不长记性，实在是他这个游戏水平有点低，只要是个人就能揍的他满脸桃花开，至于那些大神开小号过来阻击的根本不现实。

为啥，因为这个分段实在太低了，但凡申请一个号就能搞定，‘石连贵’嘛，谁不会。

所以想阻击步泽履可是很有难度的。

10月27日。

佛陀国际赛道。

步泽履从房车走出来的时候就看到今天的阴云密布，好奇的打开系统界面，看了一下道具卡。

‘哥们还没用呢啊！难道今天下雨？’

不管如何，步泽履溜溜达达的来到了车队开始准备今天的赛前活动。

不同以往从酒店踩着点过来，这一大早上车厂这边就乱糟糟的，房车的隔音也就那回事了。

比赛要在下午才进行，步泽履跑到办公室混了一顿早饭后就开始躺尸。

到了中午，阴云密布的天空算是见到了一点阳光，至少不像早上那会能见度也仅仅在20米左右。

这要是放在赛车比赛中，可能一眨眼就到了，或者说几乎没有能见度。

车手赛前会议，车手巡游，步泽履看着这天气，掐着点就使用了‘雨战卡’，现在可就差最后一个冠军了，搞定就能打卡下班了。

这一年来，他的雨战经验可比其他人更熟悉。

22辆赛车刚刚摆放在发车格上，随着淅淅沥沥的雨滴降下来，各支车队以及赛会都是苦笑一声。

下发通知，所有赛车可以临时更换雨胎，但也只能更换雨胎。

每个车队的工程师也随即按部就班的来到赛道上开始给各家的赛车进行雨战调校。

过去的15场比赛，这帮人早就有了经验了，今年的F1完全就是雨战的一年。

所有准备完毕，赛道清空，赛车开始了一个暖胎圈。

维特尔看着倒视镜里面的步泽履，非常的谨慎，这个混蛋别看练习赛出工不出力，排位赛就那回事。

可今年一整年，这家伙能占据最大的优势就是发车阶段，至于在比赛过程中，只能说一个字，稳！

稳定的让人绝望。

而今天他的杆位不是太重要，重要的是，他的赛车正好挡在步泽履的前方，这一切总算是把命运掌握在自己的手中。

目前对于维特尔来说，他依旧保持着与步泽履争夺年度总冠军的希望，而且差距并不大。

暖胎圈结束，维特尔丝毫不关注在他身边略微靠后的罗斯伯格，他的目光再次瞟了一眼后视镜。

五颗红灯亮起……

步泽履深深的吐了一口气，这一年的比赛留给他的场次不多了，算上这一站也仅有4站给他继续争夺冠军了。

四个红灯！

‘弹指神通--开！’

三颗红灯！

‘次元袋--减重！’

两颗红灯！

‘凌波微步--开！’

一颗红灯！

步泽履集中了所有的注意力。

灯灭，比赛开始！

步泽履突然猛打方向盘，企图从赛道外侧进行超越。

‘F***’

步泽履完全没想到，维特尔今天的起步也这么狂暴，他的凌波微步可是有着启动加速度的。

维特尔今天的起步一点都不慢，此时坐在电视机前的观众，可以分明的看到，两个人名字下放的数据。

维特尔：0.27秒。

步泽履：0.25秒。

维特尔是慢，可他可是杆位车手，这种千分之二秒的速度完全可以忽略不计，他比步泽履可是有着将近3米的车距的。

凭借这一点，维特尔在启动的第一时间并没有立即加速冲刺，而是通过后视镜，直接卡住车位。

从高空直播画面上看，赛道右侧的两辆车明显比其他赛车启动的要快一拍。

所谓杀人诛心，罗斯伯格的起步速度也第一时间放了出来。

罗斯伯格：0.93。

单单看到这个数值，换成其他运动，哪怕是田径项目，罗斯伯格的反应都要算慢的了。

短瞬间，维特尔和步泽履的赛车一前一后的就来到了赛道的第一弯，减速入弯，出弯加速。

两个人没有一丝一毫的争抢，都是走着自己的路线。

罗斯伯格就有点惨了，排位赛的王，正赛的虫，明明占据第二的发车位置，在入弯时候已经掉到了第四的位置不说。

出弯后，直接就掉到了第七位，虽然在赛道中有了轻微的碰撞，这是不争的事实，可等罗斯伯格调整赛车回到赛道的时候。

前方的车已经跑远了，更别说最前面的两辆赛车了。

步泽履无语的看着前方的红牛赛车，维特尔这个老混蛋，在利用尾流扰乱他赛车前方的气流。

‘尼玛，知道你们家赛车空气动力学厉害，你他喵的等着到直道的！’步泽履连续跟车几个弯后，不得不把速度慢下来。

维特尔这个老奸巨猾的家伙，利用头车的优势，在连续的弯道中考验着身后的步泽履。

如果在步泽履的视角中，那前车就是在那他的生命开玩笑，一个节奏没找好，那就是追尾。

追尾后车全责！

维特尔不惜危险驾驶，在弯道中在规则内使用死亡摇摆，利用赛车的尾流来扰乱步泽履。

这他喵的也就是红牛的火星车了，你换一辆赛车这么搞试试，分分钟转着圈甩出赛道。

即使梅赛德斯在弯心中的下压力也没红牛这么残暴。