值得一提的是，澳大拉西亚政府公布的这份计划，在国内引起的轰动远远没有国外引起的轰动那么剧烈。

毕竟澳大拉西亚人的生活没有经历太大的影响，工作岗位的不断增加除了感恩政府和阿瑟之外，似乎也没什么可做的了。

但对于饱受经济危机折磨的欧洲和美国来说，一下子新增200万个工作岗位，这代表着什么？

如果说之前澳大拉西亚的失业人数只是吸引了全世界的目光的话，那么现在的基建计划，毫无疑问就是抢夺全世界的失业人口。

问题来了，欧洲和美国的失业人口会被澳大拉西亚的基建计划打动吗？

答案是当然会的。

如果是在平时，这些远在万里之外的基建建设根本不会吸引到那些欧洲和美国人，除非是早有计划准备好移民的。

但现在，别说是规模如此庞大的国家政府组建的正规计划了，只要能为他们提供个工作，确保他们一家人不会因为缺粮饿死，绝大多数失业人口都不会拒绝万里之遥的工作。

至于澳大拉西亚公开声明所投入的高达五亿澳元的投资，也让这些失业人口和其他国家政府暗自惊讶。

要知道，英镑和澳元的价值还是比较坚挺的。五亿澳元的资金到底有多少呢？

哪怕按照战前的比例，也差不多高达12.5亿美元，62.5亿法郎了。

而现在，澳元和美元以及法郎之间的汇率更高，这笔资金相当于15亿美元，300亿法郎。

拥有这么多资金的国家或许不在少数，但能全部拿出来动工基建的，除了澳大拉西亚外之外暂时没有。

这也让澳大拉西亚的建设计划被全世界各国民众眼红，前往澳洲的远洋轮船更是供不应求，船票价格一度上涨了三成以上。

虽然也有声音质疑澳大拉西亚政府能否拿出这些资金，毕竟各国都在经济危机，就算有资金也舍不得拿出来搞这么大规模的基建。

但澳大拉西亚毕竟是个列强，再加上这份声明有着阿瑟的落款，有着阿瑟作为保障，绝大多数人还是相信的。

毕竟如果这样的公开计划最终不了了之，签署和公布这份计划的人都会遭到问责。

虽然国内的反应没有国外那么强烈，但这不代表澳大拉西亚人就不支持这份计划了。

事实上，民众对于这份建设计划普遍较好，对于阿瑟和政府也感恩戴德，日常谈论中都是带着笑脸。

因为这份建设计划，保障了澳大拉西亚人在任何时候都不会缺少工作，已经基本杜绝了经济危机带来的影响。

光是这些还远远不够，在国内外待遇如此悬殊的对比之下，澳大拉西亚人对于阿瑟和政府的支持度也越来越高，国家凝聚力和民族自豪感也在不断的上涨。

如果有一份统计面板的话，光是这份基建计划的公布，就至少让澳大拉西亚的国家凝聚力提高10%以上，民族自豪感则会更多。

如果说普通民众是对政府和阿瑟感恩，对国家更加热爱的话，那么相当一部分有头脑的资本家和聪明人就看到了其中的商机。

首先，国家所公布的大规模基础建设计划不可能全部立即动工，各地的建设都是依次展开，并且还要经过相当长时间的勘测和设计，才能进行最终的动工。

而这些基础建设所需要的原材料也是非常多的，这其中的商机很多，哪怕只是正常价格出售原材料，都能够有相当大的利润。

更重要的是，铁路建设可不少，这代表着铁路建设计划会消耗大量的钢材和钢铁。

这对澳大拉西亚的工业来说是非常大的推动，至少钢铁行业不会受到影响，其他的工业产品也能增加国内的消耗。

大规模的基础建设除了有效的提高国内的经济增长之外，对于一些工业产品的消耗也是非常明显的。

建设铁路会消耗钢材，建设公路会消耗水泥等等材料。包括建设港口，兴建水利等等，每一项都需要源源不断的原材料供应，这对澳大拉西亚的工业来说是巨大的助力。

毫无疑问，这么多庞大的基础建设所需要的原材料肯定是优先国内供应，来保障国内的企业生产出来的制成品能够得到有效消耗，让企业得到利润，不至于在经济危机中破产，同时保障了这些企业员工的收入。

除此之外，这些大建设中所有的员工每天的粮食消耗也是一个大数。

不仅能够确保澳大拉西亚高额的粮食和肉类产量得到消化，同样也能确保农民和牧民的收入不至于因为出口份额的降低就减少。

总体来说，基础建设是一盘大棋，尤其适合在经济危机时候展开。

只要国家开动大规模的基础建设，对企业和民众都是有利的。唯独政府可能会有高额的资金付出，但也会换来更加发达的基础建设和铁路，公路的规划，对于国家发展潜力来说是有效提升的。

对于那些资金耗费，阿瑟其实是无所谓的。毕竟接下来要面临的就是货币贬值，如果那些货币继续囤积在国库的话，反而才是一种亏损。

如果将这些资金在货币贬值之前就全部投入出去，变成各种各样的基础建设，同时为澳大拉西亚吸引更多的人，这对国家的国力来说是一种巨大的提升，对阿瑟和澳大拉西亚来说才是更好的选择。

“艾迪，告诉那些工人，他们没有任何被裁撤的风险。同时，对外放出消息，我们要招收大量的工人，加大我们的水泥产量。”悉尼的一处庄园内，一家水泥厂的老板正在对自己的儿子吩咐道。

“加大水泥厂的产量吗？父亲。现在的经济似乎不太好，要是我们的水泥卖不出去怎么办？”名叫艾迪的年轻人有些惊讶，他父亲的决策似乎和现在的经济危机完全相反，有些背道而驰了。

“哦，老天，你的学习到底学了些什么？”水泥厂老板杰里米没好气地看了一眼自己的儿子，解释到：“政府颁布这份基建建设计划之后，我们的水泥怎么可能会没销路呢？

建设公路，铁路，港口和水利哪一项不需要水泥？行动快点吧，傻孩子。要是被其他人抢了先，我们可就错过大收入了。”

看着自己的儿子后知后觉的跑向门外，杰里米连忙叫住了他，继续吩咐到：“告诉工人们，只要他们能够顺利完成生产任务，往后几个月的工资增加一成。还有那些新招收的工人，他们的工资也是这样。”

实际上，像杰里米这样快速反应过来的资本家不在少数，付出行动的同样也更多。

虽然还有很多资本家在观望政府什么时候开始建设，但对政府信任的资本家还是很多的。

这也导致一个非常奇怪的现象，欧洲和美国的经济危机导致各大企业都在裁员，失业人数不断的增长。

而澳大拉西亚因为这份基建建设计划，失业人数不仅没有增加，反而还被纷纷扩张了生产计划的各大工厂抢走。

因为这份建设计划，各种采砂厂，水泥厂，钢铁厂和等等厂工厂不仅没有迎来裁员，反而还在不断的招收员工扩大自己的产量。

这也让澳大拉西亚的职业介绍所面临和欧美截然相反的情况。欧美的职业介绍所被大量的求职人围拢，而工作少的可怜。

澳大拉西亚的职业介绍所被大量的工厂招工者围拢，但实际的求职者却少的可怜。

毕竟大家的工作都在稳定的基础上，也没有人想频繁的更换工作。

这也处在阿瑟的意料之中。毕竟基础建设光靠政府是完全不可能的，原材料的供应和一些配件的生产是非常重要的。

很明显，这些资本家的眼光都不会差，要不然他们也不会成为这个时代的精英。

澳大拉西亚那不到十万的失业人口甚至还没有等来基建建设的岗位，就已经被看到了商机的各大工厂瓜分。

不过这也面临一个新的问题，如果等到基建建设正式开始还没有足够的失业人群，那么基建建设的劳动力也是个问题。

这确实是个头疼的问题，只能看看从欧美吸引失业人群的计策会不会成功，以及有多少人会为了一个养家糊口的工作前来澳大拉西亚了。

让阿瑟没想到的是，他还是低估了经济危机对欧美的破坏，对欧洲和美国人收入的打击。

没过几天，外交部和移民署就联合上报了一个好消息。在8月6日到12日这一周的时间内，澳大拉西亚共迎来11.3万移民，创造了单周内获得移民数量的记录。

一周获得11.3万移民是什么概念？平均一天就是1.614万，一年就是整整589万移民。

当然，这样的数据也不可能持续太久，毕竟大多数移民想要来到澳大拉西亚仍然面临不小的困难。

除了基建建设带给全世界的轰动之外，经济危机让这些人失业许久，他们和他们的家庭即将饿死，这才是他们迫不及待前来澳大拉西亚的原因。

等到其他国家付出一定的行动，失业人口的数量应该会得到减缓。

到那时候，移民数量应该就会迎来下跌，至少不可能如同现在这么夸张。

再加上大多数失业人口吃饱都是问题，更不要说掏出一部分资金来购买远洋船票了。

如果不能解决这些失业人口的路费的问题，澳大拉西亚的移民数量就不会太多。

毕竟对于这些移民来说，用一大笔资金购买远洋船票，倒不如购买一定的粮食，然后等待政府的救济。

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